WEBヤングマシン
エンジンや骨格はそのままに、フェイスリフトといくつかのテクニカルな改訂を受けたYZF-R3(国内仕様では車体を共有するYZF-R25も同時発売の見込み)。ヤマハのスポーツバイクの中ではちょうど中間の位置づけとなるが、日常を走る資質も見失ってはいない。そんなR3と、日本への導入は未定だが全てが新しいYZF-R125に、ドイツのバイク雑誌『PS』が試乗し、レポートを届けてくれた。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); たくさんのバイクを持ちたくても……/YZF-R3 多くのライダーはバイクでいっぱいになったガレージを所有することを夢見ているだろう。少なくとも5台は欲しい! いや、せめて公道用のバイクと、サーキット用にもう1台を持てれば文句は言うまい! ……しかし、特に若いライダーの場合、この種の欲望は、ほとんど空想で終わってしまう。これから乗り始めたいビギナーで、いった誰がそのような艦隊を編成することができるだろうか。 しかし、解決策はある。その名は『YZF-R3』だ。5895ユーロ(約71万円/日本仕様の予想価格は70万円以…
続きを読む>>【国内発表直前!】ヤマハ新型YZF-R3/YZF-R125試乗インプレッション【R125はどうなる?】