【ネオ・クラシックカー・グッドデザイン太鼓判】スタイルにも源流対策を投影した超日本的高級セダン。第43回・トヨタセルシオ（初代）

2019/2/4 ニュース

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●ドイツの自動車メーカーにも影響を与えた初代・セルシオの正統派デザイン 80～90年代日本車のグッドデザインを振り返る本シリーズ。今回は、目に見えない奥ゆかしさや感性を磨き上げることで日本を表現した、超高性能ラグジュアリー・セダンに太鼓判です。バブル景気の勢いに乗り、クラウンの上級クラスとなるレクサスブランドを立ち上げ、北米など海外へ進出したトヨタ。そのトップモデルであるLSシリーズの国内版として投入されたのが、1989年発表の「初代セルシオ」です。基本コンセプトは「ワールド・ワイドに通用するハイパフォーマンス・ラグジュアリーカー」。欧州勢の後追いではなく、合理性をあえて表に出さないことが日本らしさと仮定。きめ細やかな感性を表現したスタイルは極めて正当派で、奇をてらったところがまったくありません。ウエッジを抑え、空力追求も大きくアピールしない水平基調のボディは、しかし丹念に磨き込まれた高質さを提示。端正に切り込まれたプレスドアとともに、パネルには徹底された面一化が施され、柔らかな中にもカッチリとした重厚感が漂います。極細のキャラクターラインが引かれるシンプルなボディサイドは、下…
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