BMW F 750 GS試乗インプレッション【先代の美点を継承しながら大いなる飛躍】

2019/1/30 バイク

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BMW F 750 GS ’17年のミラノショーで発表され、昨年2018年11月に発売されたBMW F 750 GS／F 850 GS。全面新設計となったミドルGSは、果たしてどんな進化を遂げているのだろうか。本稿ではオンロード重視の特性が与えられたF 750 GSの乗り味を紹介しよう。 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); 車重は先代＋10kg以上となった新型だが、F-GSならではの軽快感を構築するため、ホイールベースは1585→1565mmに、トレールは117→104.5mmに短縮。ただしキャスター角は、26→27度に寝かされている。19/17インチのキャストホイールは先代の意匠を引き継ぐものの、リアはリム幅を3.50→4.25に拡大。なお今回試乗したF750GSは、ダイナミックESAやメインスタンドなどを標準装備するプレミアムラインだ。先代が鋼管トラスフレームだったのに対して、新型は鋼板を組み合わせたブリッジフレーム。エンジンはDOHC4バルブ並列2気筒という型式を引き継ぐものの、クランク位相角は360…
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