RRのコンパクト「トゥインゴ」がビッグマイナー

クルマのミライ

リアエンジン・リアドライブ（RR）のフレンチコンパクトがマイナーチェンジルノー・トゥインゴが内外装をソフィスティケート…といっても、フランスでビッグマイナー後のオフィシャルフォトを公開したというレベルで、日本上陸のタイミングなどはまだまだ不明といったところですが。ともかく印象的なのは前後バンパーがスムージーになったことで、とくにリアバンパーについてはその裏側にエンジンを収めている感がまったくなくなったのは、気になるところ。もし、これが売れるための市場調査の結果だとしたら、なんというかユーザーは”RR”感をアピールするルックスに違和感を覚えていた、ということでしょうか？山本晋也　【Yamamotosinya】@Ysplanning【新車】ルノー・トゥインゴがマイナーチェンジ。よりスポーティなエクステリアに変身（clicccar） – Yahoo!ニュース https://t.co/0ZrOXRMeTF @YahooNewsTopics2019/01/26 15:12:55たしかに、リア駆動だからといって、そこに価値を見出すのはマニア的な視点であって多くのユーザーが「リアエンジンだ！」と感…
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