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マツダ・ブースは、日本初公開で2019年中の発売がアナウンスされているMazda3の注目度が高いのはもちろんですが、市販化を検討しているという「MAZDA ROADSTER DROP-HEAD COUPE CONCEPT」も見逃せない1台となっています。 同コンセプトカーは、日本仕様をベースとし、ソウルレッドクリスタルメタリックをまとい、ルーフにはディタッチャブルハードトップを装着。ハードトップ化により、重量増、重心高の変化などが気になるところではあるものの、カーボン製により重量増が抑制されています。 なお、同コンセプトカーの車両重量は1020kg。ロードスターが990kg〜1020kg、ロードスターRFが1100kg〜1130kgですから、ソフトトップのS Leather Package、RSと同等レベルで、RFよりももちろん軽くなっています。 そのほか、セミグロスブラックのフロントアンダースカート、サイドスカート、リヤスポイラー、牽引フック、LEDバルブ(ライセンスプレートランプ)、ウインカーバルブ(シルバー)などを装備。 足まわりは、16インチアルミホイール(RAYS鍛造)、ホイ…
続きを読む>>【東京オートサロン2019】市販前提!? 新たなマツダの走りを提案するロードスター「DROP-HEAD COUPE CONCEPT」