蘇るカタナ伝説＃FINAL 新型はイタリア生まれの新解釈【KATANA COMPLETE FILE 1980-2019】

2019/1/9 バイク

WEBヤングマシン

誕生経緯がよく似ている初代と新生カタナ新生カタナが誕生するきっかけは、モトチクリスモ誌が企画したカタナ3.0で、基本スタイリングを担当したのは2輪R＆D企業としてデザインや設計を行うエンジンズ・エンジニアリング。少々こじつけかもしれないが、このあたりは、モトラッド誌のイベントがきっかけになり、ターゲットデザインがスタイリングを手がけた、初代カタナと似ていなくもない。なお初公開の舞台がケルンショーというのも、初代と新生カタナに共通する要素だ。【SUZUKI　KATANA［2019Model］】■水冷並列4気筒DOHC4バルブ　999cc　150ps/10000rpm　11.0kg-m/9500rpm　215kg（装備）■タイヤサイズF=120/70ZR17　R=190/50ZR17　※輸出仕様車（国内導入予想）初代カタナがGSX1100Eのエンジン＋シャシーをベースとしていたように、新生カタナも基本設計の大半をGSX-S1000から流用。もちろん外装部品は専用設計で、新生カタナも初代と同様に日本刀をモチーフとしている。アップタイプのバーハンドルを採用したためか（カタナ3.0は独創…
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