ボルボの最多販売車種であるSUV「XC60」がフルモデルチェンジを行ない2代目となった。日本では「V40」に次いで販売台数の多かった従来型XC60は2016年の実績でも1200台弱をセールスしている。扱いやすいボディサイズに加えディーゼルエンジンモデルのラインアップも人気の理由だ。新型には従来型の美点を受け継ぎながら、ディーゼルエンジンに加えて「XC90」と同様のシステムを持つプラグインハイブリッドモデルも用意されている。ちなみにボルボも欧州の各ブランドと同じく40/60/90シリーズと数字で車種名を構成しているが、ボルボの場合、車名の数字が大きければ上位車種という図式にはなっていない。どのシリーズもそれぞれに最適化を施した同一パワートレーンを用いつつ、先進安全技術にしてもボルボが掲げる安全思想「IntelliSafe」を導入している。例えば衝突被害軽減ブレーキの「City Safety」では、全シリーズで車両/歩行者/自転車（サイクリスト）に対して機能する。
Source: Car Watch
