クルマのミライ
BMWのストレート6エンジンはSUBARUの水平対向エンジンよりクランク位置が低い?まもなく詳細が明らかになるであろうトヨタの新型スープラ。GRブランド発(初)のモデルとなる可能性までも囁かれているのでありますが、いくつか公表された事実の中で水平対向エンジンを搭載するトヨタ86よりも重心が低いというアピールはちょっと気になるところ。直列6気筒(ストレート6)エンジンは背も高く、マスとして大きな印象もあるので重心位置的には不利にも思えますが、パッケージングの工夫ということでしょうか。もっとも水平対向エンジンというのは、エンジン下に排気系を置くスペースを確保する必要性から、イメージほど低くは積めず…
新型スープラ、直列6気筒で同門の86よりも重心が低いという……