マツダ開発担当「スカイアクティブXを小型化に出来たので・・・」

新車速報 Ｃａｒ Ｄｒｉｖｅ

スカイアクティブXの開発担当者である別府耕太氏は「 まだ究極には至っていない。究極のガソリンエンジンに到達するための1つの道標だと考えている 」 という。これまでミラーサイクル、ロータリーなど世界に類のないエンジンを開発してきたマツダだけに、イノベーションについては絶対の自信があり、今後もさらに磨きをかけ低燃費と乗り心地を実現させるエンジンが生まれる可能性がある、という。新型エンジンはデザインにも新たな可能性を提供した。スカイアクティブXは従来のエンジンよりも小型化に成功しており、このためボンネットの高さを30ミリ低くすることができた。デザインを担当したチーフデザイナー、土田康剛氏によると 「…
マツダ開発担当「スカイアクティブXを小型化に出来たので・・・」