【試乗インプレ】ホンダの新型「CR-V」、他のSUVにはない一体感溢れる走りが魅力だった

「CR-V」の車体設計開発責任者の津嶋広通氏は、プレゼンテーションにおいて「ことさらに尖る必要はない。誰にでも使えるストレスフリー。究極に普通のクルマを造りたい」という思いを語っていた。それがグローバルで年間70万台以上を造るクルマの責任であり、これこそが次世代のSUVのベンチマークとなるという考えのようだ。競合ひしめくSUV市場において“普通のクルマを造る”とは、むしろ思い切った決断のように感じる。インテリアやエクステリアといった目先の飛び道具を持つことなく、言われてみれば派手さはないというのが新型CR-Vの表面的な第一印象ではあるが、よくよく見てみれば実は凝った造りをしているということが伝わってくる。それを1つひとつ振り返ってみることにしよう。
Source: Car Watch