車高調orエアサスどっちを選ぶ？ 走りと見た目にこだわりたい『プリウス』乗り必見の最新サスペンション「4選!!」

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走り心地を追求したスポーツ性能【HKS・ハイパーマックスS】 フロントストラットに倒立式を採用し、剛性感のあるハンドリングを実現。調整幅の広いフルタップに、減衰力30段調整機構を搭載する。 ハイパーマックスS ■対応：2.0Lハイブリッド/2WD　■価格：33万8800円　■主な仕様：全長調整式、減衰力30段調整式、単筒式、専用強化ゴムアッパーマウント 推奨値はフロント-33mm、リア-29mm。ピストンスピードの速度域に応じて最適な減衰力を発生させるデュアルPVSバルブや、専用ダンパーオイルなどの採用によって洗練された質の高い走り心地を追求。 フロントリア車高調整幅0mm〜-58mm0mm〜-49mmバネレート5.0kgf6.0kgf 理想の低さと走りを高次元で両立【OG-WORKS・OG-Z 車高調整式サスペンション】 エントリーモデルのZSSリゲルダンパーをベースに、減衰力や全長を見直し、乗り味とスタイリングを両立するハイエンドモデル。 OG-Z車高調整式サスペンション ■対応：全車　■価格：24万2000円　■主な仕様：全長調整式、減衰力24段調整式、単筒式、SPLピロアッパー…
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