新型V60のシャシー&安全装備は上級モデルに引けを取らない性能が与えられています。サスペンションについてはフロントがダブルウィッシュボーンの独立懸架、リヤがマルチリンク式で4輪独立懸架となります。
フロントは一般的なコイルスプリングですが、リヤはV90などと同様のグラスファイバーなどを用いた複合素材製のリーフスプリングを横置き配置したものとなっています。
さらに、従来のセーフティ装備に加えて、正面衝突での安全性を強化する装備が加えられています。
「オンカミング・ミティゲーション・バイ・ブレーキング」は4km/h以上で作動するデバイスで、対向車との衝突が避けられないと判断されたときに、衝突警告、フロントシートベルトの巻き取り、自動制動が行われ衝突エネルギーを軽減させるもの。
「オンカミング・レーン・ミティゲーション」は対向車が来ているにも関わらず、対向車線にはみ出て、なおかつドライバーが回避行為を取らない場合に、ステアリングを自動操作して車線を戻す機能で60〜140km/hで作動します。
従来から採用されている対向物を回避する機能も踏襲。歩行者、自転車、大型動物との衝突に対して夜間を含んで回避、軽減を実現します。また、90シリーズで採用された道路を逸脱することを防止するため、ステアリングとブレーキを用いて自発的に車線内に戻す機能も受け継いでいます。
（文・諸星陽一/写真・小林和久）
【関連記事】
【新型ボルボ・V60登場】マイナス15mmの幅は日本のために。先代よりコンパクトになったボディ
https://clicccar.com/2018/09/25/632155/
【新型ボルボ・V60登場】新世代モジュラーアーキテクチャーSPAを採用。PHVモデルも上陸予定
https://clicccar.com/2018/09/25/632456/
あわせて読みたい
Source: clicccar.comクリッカー
