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東京オートサロン2025に出展 ホイール&タイヤはもちろん、足まわりからエアロ、LEDチューン、インテリア、そして走り強化のチューニングメニューまで、フルカスタム仕様で仕上げたマサさんの30アルファード。カスタマイズ費用は総額で約340万円。いまだ納期の長い40アルファードをコミコミ700万円、800万円とかで購入するのと比べると……。 皆さんはどう思いますか? いろいろな考え方があると思うので、そこは個人の選択の自由。スタワゴ編集部としては、気軽に出せる金額ではないのは重々承知だけど、新車で40アルヴェル購入とかを考えれば、こちらもまたカスタムの楽しみ方のひとつとして大アリだと思っています。 「ノーマルとは違う、スタイリングの変化や走りの違いを、じっくり1年間楽しみながら、そして実感しながらカスタムできたという満足感は非常に高かったですね。40アルファードを買ったのに納車がずっとされなくて、それでこの30アルファードでカスタムを始めたんだけど、この間やっと納車されて(笑)。乗ると当然、やっぱり新型は良いというのは感じましたけど、このフルカスタムの30と比べるものではないかなと。40で…
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