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オデッセイに続いて、スマッシュヒット! 1980年代後半から、パジェロなどクロスカントリー4WDやワンボックスカーなどのRV(レクリエーショナル・ビークル)が人気を集めていた。 困ったのはホンダだ。ホンダは伝統的にスポーティなイメージを持たれていた。クロカン4WDやワンボックスなどのRV車を製造してこなかったのだ。仕方なく1993年にジープ・チェロキーを自社販売店で扱ったり、1994年にはいすゞ・ビッグホーンのOEM車であるホライゾンの販売などでなんとか糊口をしのいでいた。 だが満を持してRV路線を展開する。それが「クリエイティブ・ムーバー(生活創造車)」だった。第1弾として1994年に登場したのが日本にミニバンを根付かせた名車、オデッセイ。第2弾が1995年に登場したコンパクトSUV、CR-Vである。そして第3弾が初代のステップワゴンだった。 さらに背景を説明する必要がある。1990年代に入って取り沙汰されたのが、クルマの安全性だ。衝突試験が課せられることが決定する。そこで困ったのがワンボックスだ。キャビン前方が絶壁スタイルのワンボックスカーでは、衝突時に衝撃を吸収するクラッシャブル…
続きを読む>>圧倒的な広さで魅了! ミニバンブームを築いた初代ステップワゴンが1996年にデビュー