「XTR」史上最強を手にした4×4なTE37は、ハイラックスにこそ相応しい！

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軽量化＋高剛性を徹底追求！ TE37XTからつながるボルクレーシング4×4ホイールの歴史において、史上最強と称されるのがこのTE37XTR。ラリー競技などのタフユースも想定した高剛性＆軽量なフォージド1ピースで、6ホールに6スポークというバランスの取れたスタイリングは、車体重量が重くなりがちなハイラックスに数多くの恩恵を与えてくれる。 最も大きな荷重がかかるアウターリムは、そのアウターリムからスポークを伸ばすことで強度と剛性を確保。アウターが強くなればインナーも強くなるが、それによってホイール全体の重量が増すのがデメリットで、その不安はスポーク天面の造形やウェイトレスホールの採用など、レイズが培ってきたレーシングテクノロジーを駆使して克服。強さだけでなく、軽さもしっかりとキープしている。 GT500などのレース現場で得たさまざまな技術を取り入れ、史上最強を目指したTE37XTR。ハードユースはもちろん、独創の意匠と優越はドレスアップでも効果大。 軽量高剛性を重視したデザインが、独創的な機能美に繋がるのもTE37XTRの魅力。天面と先端に配置された大きなディンプルや、スポーク根本のウェイ…
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