4代めエクストレイルは高級プレミアムSUVに進化した？　歴代モデルとともに見ていこう【新車リアル試乗 10-1　日産エクストレイル　プロローグ／概要編】

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■プロローグ 初代エクストレイルは、あともうちょいで21世紀というタイミングの2000年10月に発表。発売は翌11月でしたが、いずれにしても20世紀最後の日産新型車にして、在来車のフルモデルチェンジではない、新ブランドの投入でした。 ベースは「新規に起こしたプラットホーム」を謳い文句にした1998年の9代めサニー。 これが（当時の）新しいプラットホーム。M＆Sプラットホームと名付けられた 9代めサニー（B15型・1998年10月20日発表・発売）。新世代プラットホームを大きくアピールして登場した。開発主管は8代めサニー（B14）に引き続き、深井吉男氏が務めた 「プラットホームの考え方が古い」などという評論家もいて、「ドア1枚造れもしないくせになに好き勝手なことをいってんだ」と、当時学生だった筆者は不快に思ったものですが、この新しいM＆Sプラットホームが9代めサニーだけのために開発されたはずはなく、このプラットホームは、異色の3人掛け×2列シートの6人乗りティーノに横展開。さらにサニーのステーションワゴン版・ウイングロードに引き継がれ、セミキャブのFFに転じた2代めセレナへの起用を経て初…
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