ヤマハが2輪最高峰レースMotoGPのワークスマシン「YZR-M1」の2024年モデルを公開。空力パーツの進化でタイトル奪還なるか？

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■2024年モデルのカラーは同じ。でも中味が違う？ ヤマハ発動機（以下、ヤマハ）は、マレーシアのセパン・インターナショナル・サーキットで、2輪最高峰レースMotoGPに参戦するワークスマシン「YZR-M1」の2024年モデルを公開しました。 ワークスチーム「モンスターエナジー・ヤマハMotoGP」のスタッフ 2024年2月5日、MotoGPオフィシャルテストに合わせたチーム発表会に登場したのは、ワークスチーム「モンスターエナジー・ヤマハMotoGP（Monster Energy Yamaha MotoGP）」が投入する2024年型YZR-M1。 カラーリングやグラフィックなどは、ほぼ2023年モデルを踏襲していますが、フロントのウイングレットがより大型化されるなどで、各部をアップデート。エアロダイナミクスを含め、「見た目以上に大きく変化」しているといいます。 また、発表会には、ワークスマシンを駆るライダー、2021年MotoGPチャンピオンのファビオ・クアルタラロ選手と、ホンダのサテライトチーム「LCRホンダ」から移籍し、2024年シーズンからチームに加入するアレックス・リンス選手も参…
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