バイク由来の水素「スーパーチャージャー」エンジンがカッコよすぎた【東京オートサロン2024×バイクのコラム】

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■トーヨータイヤにあった4輪バギーはバイクメーカー協力の証 水素燃料エンジン実験車「HySE-X1」はダカール2024に参戦、見事に完走した。 東京オートサロン2024、TOYO TIRESのブースには見慣れない「サイド・バイ・サイド（4輪バギー）」が飾られていました。そのカウルには「HySE」のロゴが入っています。 HySEとは”Hydrogen Small mobility ＆ Engine technology”を縮めたものであり「技術研究組合 水素小型モビリティ・エンジン研究組合」の略称です。 そしてHySEを構成しているのは、川崎重工業株式会社、カワサキモータース株式会社、スズキ株式会社、トヨタ自動車株式会社、本田技研工業株式会社、ヤマハ発動機株式会社の6社（五十音順）。国内の4大バイクメーカーが集結している研究組織です。 トーヨータイヤのブースで展示されていたサイド・バイ・サイド『HySE-X1』は、HySEで研究している水素エンジンを積んだ、2024年のダカールラリーに参戦したマシンのレプリカ。同社の「オープンカントリーS×S」を採用している縁で展示されていたというわけで…
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