三菱ランエボの第8世代「ランエボVIII」デビュー。戦闘力を上げたトップグレードGSRは329.8万円【今日は何の日？1月31日】

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■エンジンと4WDの進化によって戦闘力を上げた第8世代 2003年にデビューした第8世代のランエボVIII 2003（平成15）年1月31日、三菱自動車の8代目「ランサーエボリューション（以下、略称ランエボ）VIII」の発売が始まりました。 1992年の「ランエボI」から約10年の時を経て登場したランエボVIIIは、エンジンと4WDの進化によって戦闘力が強化されましたが、残念ながらWRC（世界ラリー選手権）参戦は叶いませんでした。 ●ランエボVIII登場までの歴史 1992年に誕生した初代「ランエボI」 ランエボは、1992年9月に初代「ランエボI」が誕生し、最大の武器である高性能の4G63型ターボエンジンと優れた走破性を誇る4WDを搭載。1993年からWRCグループAに参戦し、1995年のスウェディッシュラリーの初優勝を皮切りに、1990年代後半～2000年代初期にはスバル「インプレッサWRX」とともにWRCの舞台で大活躍し、その名を世界に轟かせました。 1995年にデビュー、WRCを席巻した「ランエボIII」 ・第1ステージ（I、II、III） 初代「ランエボI」の搭載エンジンは、…
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