BMWはメルセデスとは違う！ 「M」モデルはダウンサイジングしない、と宣言

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■V8と直列6気筒エンジンは今後も存続へ BMWの「M」パフォーマンス部門は、自社モデルにダウンサイジングエンジンを提供するという、メルセデスAMGの戦略には従わないことがわかりました。 BMW クワッドモーター　M開発車両　スパイショット 代わりにBMW「M」モデルは、最終的に電動パワートレインに移行するまで、現在の直列6気筒およびV8モーターを維持することになります。 BMW「M」の社長フランク・ファン・ミール氏は、最近のインタビューで電気モーターとバッテリーを備えた直列3気筒や直列4気筒エンジンは検討されていないと認めたといいます。 BMW M Powerエンジン 同氏は、カーメディア「CarExpert」に、本格的なMモデルのボンネットの下に小型のエンジンを搭載し、大型バッテリーと組み合わせることは、単に同社にとって「正しい方法ではない」と述べています。 電動化は、フルエレクトリックMモデルへの移行において、たとえば、電動化された4.4リットルV8を搭載した「XM」を例に挙げ、電気モーターはその過程で、あくまで補助的な役割を果たすと説明しました。 そして「私たちは、とにかく強力…
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