BMWでは、早くからSUVカテゴリーのクルマをSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)として独自性を打ち出してきた。今回の「X2」は、SAVの派生でクーペを名乗ることからSAC(スポーツ・アクティビディ・クーペ)と呼ぶ。ロードクリアランスを確保して荒れた道や雪道での走破性能を高めるというSUVの基本を抑えながら、ボディは低く、そしてワイドに造り込むことで躍動感を前面に打ち出した。一見して“新しいな”と直感させるデザインだ。
Source: Car Watch
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BMWでは、早くからSUVカテゴリーのクルマをSAV(スポーツ・アクティビティ・ビークル)として独自性を打ち出してきた。今回の「X2」は、SAVの派生でクーペを名乗ることからSAC(スポーツ・アクティビディ・クーペ)と呼ぶ。ロードクリアランスを確保して荒れた道や雪道での走破性能を高めるというSUVの基本を抑えながら、ボディは低く、そしてワイドに造り込むことで躍動感を前面に打ち出した。一見して“新しいな”と直感させるデザインだ。
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