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軽商用バッテリーEV・ホンダ「N-VAN e:」はN-VAN同様、助手席側ピラーレスドアや低床設計を受け継ぐ

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■航続距離の目標は、WLTCモードで210km以上。2024年春の発売予定 2023年9月28日、ホンダは新型軽商用バッテリーEV(BEV)の「N-VAN e:」のティザーサイトをオープンしました。 同モデルは10月25日のプレスデーからスタートする(一般公開は10月28日〜)「ジャパンモビリティショー2023」にも出展されます。 充電口をフロントに配置することで、乗降時やドアの開閉時の干渉をなくしている 輸送、運送業界でもカーボンニュートラルを実現するため、電動化車両へのニーズが急速に高まっていて、とくに大手運送会社は今後、電動化をさらに加速させるはず。 しかし日本勢の商用BEVは、極端に選択肢が少なく、軽自動車では復活を果たした三菱ミニキャブ・ミーブのみ。スズキ、ダイハツ、トヨタも2023年5月に、航続距離200km程度の商用軽EVバンを明らかにし、スズキ、ダイハツ、トヨタが、それぞれ2023年度内に導入する予定です。 「N-VAN e:」の充電イメージ ホンダの「N-VAN e:」は、その名のとおり、N-VANがベースです。 パワーユニットは、電動アクスルの小型化をはじめ、大容量…
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