日産サニー「サニーターボ・ルプリ」追加。5代目サニーに初のターボモデルで走りをアピール【今日は何の日？9月17日】

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■FFに生まれ変わったサニーにターボモデルが追加 1982年（昭和57年）9月17日、日産自動車の人気大衆車「サニー」の5代目に、初のターボモデル「サニーターボ・ルプリ」が追加されました。前年の1981年にモデルチェンジした5代目サニーは、それまでのFR車からFF車に切り替わった最初のモデルです。 1982年に登場したサニーターボ・ルプリ(ハッチバッククーペ) ●カローラとともに日本の大衆車市場をけん引したサニー 1966年に日産から初代サニーの「ダットサンサニー」がデビューしました。当時は、日本のモータリゼーション黎明期であり、高速走行もできる本格的なクルマ作りが始まった時期でした。 1966年4月にデビューした初代サニー。大衆車市場ををけん引 大衆車の先陣を切ったサニーの特徴は、軽量化ボディを生かした優れた動力性能でした。一体成型法で剛性を確保しながら、外板も極力薄肉化を図り、車両重量は軽量625kgを達成。エンジンは、1.0L直4 OHVで56PSを発揮し、最高速度は135kmを超える優れた走りを見せました。 1966年11月 にデビューしたトヨタの初代カローラ。サニーから遅れる…
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