マツダ「アクセラ」2代目にSKYACTIV採用。燃費と出力の両立で世界一のエンジン車を目指したマツダの切り札【今日は何の日？9月27日】

2023/9/27 ニュース

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■デミオに続いてアクセラにもSKYACTIV（スカイアクティブ）を投入 2011年のマイナーチェンジで登場した2代目アクセラスポーツ（SKYACTIV搭載） 2011（平成23）年9月27日、マツダは2代目「アクセラ」のマイナーチェンジでSKYACTIVを採用しました。SKYACTIVは2010年にマツダが新世代技術として発表したもので、この採用は「デミオ」に続く第2弾でした。アクセラでは高効率のガソリンエンジン“SKYACTIV-G”とAT（自動変速機）“SKYACTIV-DRIVE”によって、高いレベルで燃費と出力の両立が達成されたのです。 ●走りと環境性能の両立を目指した世界戦略車「アクセラ」初代アクセラは、「ファミリア」の後継として、2003年にデビューしました。 2003年に誕生した初代アクセラ。特に海外で人気モデルに当時マツダはフォードの傘下であったことから、フォードの「フォーカス」をベースにして、スポーティでダイナミックなスタイリングのセダンとハッチバックのアクセラを世に送り出しました。パワートレインは1.5L／2.0L／2.3L直4 DOHCの3種エンジンと、4速…
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