日産「シルビア（S10型）」2代目デビュー。スペシャリティカーの元祖セリカに対抗して登場【今日は何の日？9月7日】

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■7年ぶりに復活してスペシャリティカーに変貌 1975年にデビューした2代目シルビア。アメ車風のスタイリングに変貌 1975（昭和50）年9月7日、7年の空白を経て日産自動車の「シルビア」が復活しました。 1965年にデビューした初代シルビアは、美しいデザインで評価されたものの、価格が高かったために僅か3年で販売を終了。7年のブランクを経て登場したのが、スペシャリティカーの2代目シルビアです。 ●走る宝石の異名を取った初代シルビア（CSP311型） 1965年に登場した初代シルビアは、日産が放った初の高級クーペでした。 1965年にデビューした初代シルビア。クリスプカットと呼ばれた流麗なボディが評判に 最先端の流体力学を取り入れ、鋭角的に削ぎ落したクリスプカットと称するボディラインは、当時の国産車にはない流麗な美しさを醸し出し、インテリアもソフトな発砲レザーを用いるなどして高級感を演出。エンジンは1.6L直4 OHVが搭載され、優れた走りも発揮しました。 しかし、課題はボディの製造工程でした。その美しいボディを成形するためにハンドメイドの部分が多く、そのために価格は120万円、フラッグ…
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