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■首都圏・関西・名古屋から北陸3大都市への所要時間を短縮 JR西日本は2023年8月30日(水)に、北陸新幹線・金沢〜敦賀間の開業に伴う運行計画の概要を発表しました。金沢〜敦賀間は2024年3月16日(土)に開業し、現在活躍しているJR東日本E7系とJR西日本W7系を使用した「かがやき」「はくたか」「つるぎ」を運行します。 現在の北陸新幹線の終点金沢駅に並ぶJR東日本E7系(左・右)とJR西日本W7系(中) 敦賀延伸後、東京〜敦賀間を直通する列車は、速達タイプの「かがやき」9往復と、停車タイプの「はくたか」5往復の合計14往復が設定されます。 最速列車は、東京〜福井間を現行よりも36分短縮した2時間51分で結びます。これにより、富山・金沢・福井の北陸3大都市と東京が、3時間以内で結ばれることになりました。 東京〜福井間の所要時間は最速で3時間を切る2時間51分となります 東京〜敦賀間は、現行の北陸新幹線経由よりも50分短縮した3時間8分で結びます。こちらは東海道新幹線米原経由の2時間51分よりも所要時間が長くなりますが、乗り換えなしで直通するというメリットがあります。 在来線の特急に接…
続きを読む>>東京〜福井間を最速2時間51分で直結。北陸新幹線・金沢〜敦賀間は2024年3月16日に開業