トヨタ「カローラ」9代目デビュー。世界戦略車として上級化したカローラは112.3万～206.8万円で100万円を切るモデルが消失【今日は何の日？8月28日】

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■大衆車から欧州志向のグローバルな上級車に変貌 9代目カローラセダンの上級モデル（弊社刊「すべてシリーズ 第266弾 新型カローラのすべて」より） 2000（平成12）年8月28日、トヨタ「カローラ」が2000年を迎えて9代目に移行しました。 世界戦略車として、セダンと2ボックスワゴン「カローラ・フィールダー」が、翌2001年1月には5ドアハッチバック「カローラ・ランクス」がデビューしたのです。 ●日本のモータリゼーションを牽引したカローラ 1966年、日本を代表する大衆車カローラが誕生しました。1961年にデビューした小型大衆車「パブリカ」が簡素過ぎて不評だったので、ユーザーの上級志向に応える大衆車となることがカローラの使命でした。 1966年にデビューした初代カローラ。車を大衆化した名車 スタイリングは、当時最先端のデザインであったセミファストバックを採用。パワートレインは、最高出力60PSを発揮する1.1L直4 SOHCエンジンと4速MTの組み合わせ、駆動方式はFRでした。当時は高度経済成長期の真っ只中。高速道路の建設ラッシュが進み、大衆車でも高速道路もスムーズに走れることが求め…
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