ホンダ「クラリティPHEV」発表。クラリティシリーズ第3弾のPHEVはEV航続距離114.6kmを実現【今日は何の日？7月19日】

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■クラリティシリーズの燃料電池車、EVに続いてPHEVを投入 2018年にデビューしたクラリティPHEV 2018（平成30）年7月19日、ホンダはプラグインハイブリッドのクラリティPHEVを発表、翌日から販売を始めました。 当時ホンダは、電動車を推進するために「クラリティシリーズ」を展開していました。まずは2016年に「クラリティFC」を日本で、2017年にはEV「クラリティ・エレクトリック」を米国でリース販売、第3弾として「クラリティPHEV」が投入されたのです。 ●クラリティシリーズ第1弾は燃料電池車「クラリティFC」 クラリティシリーズは、ホンダが進める電動化技術の象徴であり、第1弾は2016年にリース販売が始まった燃料電池車「クラリティFC（フューエルセル）」です。導入は、自治体や企業中心のリース販売ですが、2020年6月からは個人向けのリース販売も始まりました。 2016年にリース販売が始まったクラリティFC クラリティFCの燃料電池は、2014年から販売されているトヨタの「MIRAI（ミライ）」と同じ「固体高分子型」、基本的な構成や性能については大きな違いはありません。 …
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