８月にアウトランダーのガソリンモデルも改良されるようです。
うろ覚えのところもあるが、とりあえずDで聞いてきた8月マイチェン版のことを少々。
・パワートレインに変更なし。スペックも変わりなし。
・サスペンションとステアリング周りの改良を少々。路面の追従性とクイック感の向上？。
・接着剤使用による剛性up。
・後部エアコン吹き出し口追加。
・全席パワーウィンドウ オート化。
・ヘッドライトLED化（うろ覚え）。
・フロントデザイン変更。
・電動テールゲートが上級グレードと中間グレードに標準装備。
・グレード名称変更
現行：ナビ ＞ セーフティ ＞ G
変更：G Plus ＞ G > 24M
・標準ホイールの意匠変更。
・誤発進抑制機能標準装備。
・内装ピアノブラック部の追加。
・S-AWC インジゲータの変更。エクリプスクロスと同じもの。
・お盆明けに発表。納車は速くて9月下旬。
電動テールゲートが中間グレードにも標準装備されたり、装備の変更で価格は
いくらか上がるのではないかとのこと。
個人的な予想だが、アクティブフロントデフ（AFD)を用いたS-AWCは今回のマイチェンで
最後になるかもしれないと思っている。
AFDを使わずエクリプスクロスでAYCとかを実現しているのだから、
AFDを省いたコストカットは当然の流れじゃないかと。
2018/07/08(日) 18:41 2ch掲示板より
Source: 新車速報 Ｃａｒ Ｄｒｉｖｅ
