ダイハツ「ロッキー」／トヨタ「ライズ」のポール側突試験で安全性を確認ながら販売再開は当局立会試験後

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■全項目で基準を満たしていたが、出荷と販売再開は認証当局立会いでの試験後に 以前お伝えしたように、ダイハツとトヨタは、ダイハツ・ロッキー／トヨタ・ライズの日本向けハイブリッド車のポール側面衝突試験（UN-R135）に関する認証手続きに不正があったと明らかにするのと同時に、出荷および販売を停止していました。 ユーザーにとっては、命にも関わる衝突安全性能に関する認証手続きの不正だけに、安全性の確認は気になるはず。 ダイハツ・ロッキー（ハイブリッド）のイメージ 両社は、ロッキー／ライズのハイブリッド車のユーザーの不安を払拭するため、自主的に安全性能を確認するための社内試験を実施し、2023年5月26日に内容を発表しました。 トヨタ・ライズ（ハイブリッド）のイメージ 5月24日にダイハツの滋賀テクニカルセンターで行われた試験は、車両が電柱などに横から衝突した際の安全性について確認されています。 試験は、電柱などに模したポールに32km/hで車両側面を衝突させるもの。「乗員の衝撃（傷害値）が法定基準を満たしていること」「ドアの外れや開放がないこと」「衝突後の燃料漏れの量が一定値以下であること」と…
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