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■ロータリー車を基軸に、ガソリン車も設定 1969年にデビューしたカペラ。ロータリー車とガソリン車を設定 1970(昭和45)年のこの日、マツダ(当時は東洋工業)からロータリーエンジン搭載車「カペラ」が発売されました。 世界初のロータリーエンジンの量産化をこの年の3年前に果たしたマツダが進めていた、ロータリーフルラインナップ戦略の第4弾ですが、ガソリンエンジン搭載車も設定されました。 ●世界初の量産ロータリー搭載車コスモスポーツの誕生 1967年に誕生した量産初のロータリーモデルのコスモスポーツ 振り返れば1967年、東洋工業から世界初のロータリーエンジン量産車「コスモスポーツ」がデビューしました。ロータリーエンジンは、おむすび型のローターが回転して動力を発生する画期的な機構のエンジンであり、量産化に成功したのはマツダだけでした。 1968年発売のファミリアクーペ コスモスポーツは、「走るというより、飛ぶ感じ」のキャッチコピーを体現するような、流線形のシャープなフォルムのスポーツカー。最高出力110PSを発揮するロータリーエンジンを搭載し、最高速度185km/h、ゼロヨン16.3秒とい…
続きを読む>>ロータリーエンジン搭載第4弾、マツダ「カペラ」デビュー。12Aエンジン搭載車は69.8万円で最高速度は190キロ【今日は何の日?5月13日】