日産「シーマ」5代目（HGY51型）デビュー。三菱「ディグニティ」をOEM供給。日産のフラグシップとして735万円で最後のモデルチェンジ【今日は何の日？4月25日】

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■5代目は環境性能に配慮したハイブリッド専用モデル 2012年にデビューした5代目シーマ 2012年（平成24）年4月25日、日産の5代目「シーマ」がデビューしました。初代シーマは、バブル真っただ中の1988年に誕生し、「シーマ現象」という言葉が生まれるほどの爆発的なヒットモデルになりました。5代目シーマの最大の特徴は、ハイブリッド専用モデルになったことです。 ●車両価格400万～500万円と高価でありながら、バカ売れした初代 シーマ（FY31型）は、当時の日産の高級車「セドリック／グロリア」のさらなる上級モデルとして1988年に誕生しました。 1988年に誕生した初代シーマ。”シーマ現象”を起こして大ヒット セドリック／グロリアの重厚な角張ったフォルムを曲面基調にして、ハードトップでスポーティさを強調。エンジンは、当時最高レベルの3.0L V6 DOHCセラミックターボエンジンを搭載、さらに電子制御エアサスペンションの採用など、高級セダンながらパワフルな走りが魅力でした。 シーマが登場した1980年代後半は、日本では空前のバブル景気の真っただ中、信じ難いですが、“高価なモノが売れる、…
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