ルノー新型「カングー」、14年ぶりの進化を前向きに受け止める、その乗用車的デザインとは？【クルマはデザインだ】

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■固定概念を外して14年ぶりの進化に注目する 新型カングー 2023年2月24日に発表、3月2日から発売されたルノー新型カングー。すでに多くの媒体などで紹介され、とくにスタイリングについてはさまざまな感想が聞かれます。 そこで、ルノー自身が「ひと目でカングーと分かるデザイン」と謳うエクステリアデザインについて、いま一度じっくり検証してみたいと思います。 ●コンパクトさを維持した最小限の大型化 新型はボディの拡大と、より傾けたAピラーを筆頭とする乗用車的なモデルチェンジとなった。ブラックバンパー仕様は日本専用だ まずボディ全体では、210mm長く、30mm広くと拡大されたサイズがトピックですが、15mm増に止まったホイールベースと合わせて過度な大きさは感じられません。たとえば、トヨタのノアとの比較では200mm以上短く、85mmも低いなど、一回り小さく収まっています。 また、より傾けたAピラーを筆頭に「箱感」はなく、圧迫感も強くありません。このあたり、ノアや日産のセレナなど容積満杯のミニバンというより、ひとつ下のシエンタに近いイメージのようです。 最近のルノー顔でありながら、ランプ外形を…
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