トヨタ「パブリカスターレット」デビュー。49.8万円で登場したパブリカ上級スポーティモデル、これがヤリスの源流だ【今日は何の日？4月11日】

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■スターレット、ヴィッツ、ヤリスと続く名門コンパクトカーの元祖登場 1970年にパブリカの上級モデルとして登場したパブリカスターレット 1970（昭和45）年4月11日、クーペスタイルの「パブリカスターレット」がデビューしました。 パブリカスターレットは、2代目「パブリカ」の上級スポーティモデルとして登場して、パブリカを上回る人気を獲得。その結果、人気が低迷していたパブリカは、パブリカスターレットへと引き継がれ、その後「スターレット」となったのです。 このスターレットこそが、連綿と続いているトヨタのコンパクトスポーティカーの元祖なのです。 ●コロナと軽自動車の間を埋めるために誕生した大衆車パブリカ トヨタは、1955年に日本初の本格乗用車「トヨペットクラウン」、1957年に中型乗用車「コロナ」を投入。続いて、コロナのワンランク下の大衆車として、1961年にパブリカを発売しました。当時通産省が提案していた“国民車構想”の設計思想に基づいて開発され、日本の大衆車の先陣を切って登場したのです。 1961年にデビューした初代パブリカ パブリカは、当時としては珍しいモノコックボディを採用し、コン…
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