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■走りと内装、安全装備を磨き上げる 現行レクサスNXは、発売と同時に人気が沸騰し、長い納期待ちからの受注停止状態になっていました。2023年3月2日に一部改良を受け、受注も再開されました。なお、パワートレーンや仕様によって生産台数、納期に差があるそうです。 レクサス「NX450h+“version L”」。ボディカラーは「ソニッククロム」 2021年に次世代レクサスの第1弾としてリリースされた現行NXは2代目で、トヨタ・ハリアーやRAV4と同じGA-Kプラットフォームを使うものの、洗練されたスムーズな走りは次世代レクサスを謳うにふさわしい仕上がり。 驚くほど乗り心地が良く、静粛性もハイレベル。パワーウインドウは、最後に障子を閉めるようにゆっくりと閉まるのですが、こうした制御ひとつとってみても日本を代表する高級ブランドであることが伝わってきます。 なお、現行NXはレクサスで初めて導入されたPHEVモデル。NXにおけるハイブリッド仕様を合わせたグローバルでの電動車比率は50%を超えるとのこと。 “F SPORT”専用の「ホワイト」 今回の一部改良では、レクサスならではの走りの味「Lexus…
続きを読む>>受注殺到で受注を停止していた「レクサスNX」が一部改良とともに受注を再開