三菱「ランエボIX」登場。ランエボの初代～第8世代までの歴史を振り返る【今日は何の日？3月2日】

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■MIVECとマグネシウムコンプレッサーで、高出力と高レスポンスを実現した第9世代ランエボIX 2005年に登場したランエボIX 2005（平成17）年3月2日、三菱自動車から「ランサーエボリューションIX」がデビューしました。最大の特徴は、名機4G63ターボエンジンにMIVEC（連続可変バルブタイミング機構）を採用し、ターボのコンプレッサーホイールをマグネシウム化するなど、高速性能とレスポンスを向上させたことです。 ランエボは、今後こういった車両が発売される可能性の低さから中古車価格は常に高値をキープしており、中には一線万円近くの値付けで取引されているケースもあるようです。 ●ランエボの初代～第8世代まで ランサーエボリューション（以下、ランエボ）は、1992年9月に初代が誕生し、最大の武器である高性能の4G63ターボエンジンと、優れた走破性を誇る4WDを搭載。1993年からWRC（世界ラリー選手権）グループAに参戦し、1995年スウェディッシュラリーの初優勝を皮切りに、1990年代後半～2000年代初期にはスバルの「インプレッサWRX」とともにWRCの舞台で大活躍し、その名を世界に…
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