水素エンジン開発に本腰のトヨタ。「液体水素」採用で実用化を加速へ

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■液体水素の採用で実用化を急ぐ 液体水素でテスト走行するGRカローラ トヨタ自動車がカーボンニュートラル社会の実現に向けて、量産化を念頭に鋭意開発中の水素エンジン車。 セリカ復活に向けた目玉アイテムにも成り得ることから、実用化への動きが注目されています。 同社は水素エンジンを搭載したGRカローラを耐久レースに投入しており、不具合を早期に抽出することで開発サイクルのスピードアップに繋げています。 そうしたなか、2023年2月23日には富士スピードウェイで“液体水素”燃料を搭載したGRカローラのスーパー耐久（S耐）に向けたテスト走行を開始しました。 水素燃料をこれまでの「気体」から「液体」に変更した“世界初の挑戦”となります。 ●液体水素に関するこれまでの動き トヨタは2022年3月、鈴鹿サーキットで行なわれたS耐初戦で、液体水素を燃料とする車両の開発を開始したことを公表。 液体水素搭載のGRカローラ 同年6月に富士スピードウェ…
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