いまや少数派の4気筒エンジンをカワサキが400cc級で新開発。二輪免許への影響は？【バイクのコラム】

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■カワサキが399㏄水冷4気筒エンジン車を発表 北米仕様のNinja ZX-4RR KRT EDITIONの価格は9699ドルと発表された（KAWASAKI USA HPより引用） いまや二輪において、4気筒エンジンというのは少数派です。 1980年代のバイクシーンで記憶が止まっているオールドライダーからすると、250cc以上の4サイクルエンジンは、すべて4気筒というイメージもあるかもしれませんが、各社のラインナップを見ても4気筒なのは600cc以上のスポーツモデルくらい。リッターバイクであっても2気筒がスタンダードといえるのではないでしょうか。 そうしたトレンドに、ひとり抗っているのがカワサキです。 2020年に発売開始となったNinja ZX-25Rは、名前の通り250ccクラスのスポーツモデルですが、新開発の4気筒エンジンを積んでいます。 ロジックでいえば同程度のパワー・トルクを発生でき、許容回転を上げられるのであれば、気筒数は少ないほうが車体は軽くできますし、設計の自由度も増します。ですが、誰もがレースのため、速さのためにバイクに乗っているわけではありません。 エンジンは水冷4…
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