スポンサーリンク

全公開!軽バンのダイハツ新型「アトレー」だってカスタマイズ機能全21項目45点もある【新車リアル試乗6-10 ダイハツアトレー ユーザーカスタマイズ機能編】

スポンサーリンク

clicccar.comクリッカー

■数えきれないほどの項目数・カスタマイズ機能一挙紹介…できるかな それはそれはたくさん揃っているのです 今回はおなじみカスタマイズ編。 いまのクルマは全体をおおもとのコンピューター…BCM(ボディ・コントロール・モジュール)に一括管理されているため、電子系が相当複雑なことになっています。 で、カスタマイズ機能。ある項目・機能をユーザー任意で設定できるカスタマイズ機能は、1980年代にもなかったわけではありませんが、あくまでも限定的で、いまどきの比ではありませんでした。 そのカスタマイズ機能、アトレーには相当数の項目が用意されています。 漏れなく紹介しきれるかどうかわかりませんが、ひととおり見ていきましょう。 ●優れたカスタマイズの操作性 下がったり上がったりした上でENTERができる。これらとは別に「戻る」があるとありがたい さきに操作法から述べると、セッティングはハンドル左スポークの操作スイッチで行います。 「上」「下」「ENTER」の3つがあり、「上」「下」で選択、「ENTER」で決定…先回採り上げたスズキ車のように、「進む」「戻る」や「決定」を1個だけのボタンの短押しや長押しだけ…
続きを読む>>全公開!軽バンのダイハツ新型「アトレー」だってカスタマイズ機能全21項目45点もある【新車リアル試乗6-10 ダイハツアトレー ユーザーカスタマイズ機能編】

スポンサーリンク
スポンサーリンク