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「アヘッドフィルム」で紫外線&赤外線をカット、快適な車内空間を作り上げる【東京オートサロン2023】

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■ずらっと並んだ赤外線ライトで効果を確認 紫外線の影響を紹介した画像。アメリカで25年間トラックドライバーを務めた男性は顔の左側だけシワが増えている ガラスに覆われたクルマの中は、太陽光線を浴びっぱなしになる危険な状況。最近の自動車は紫外線や赤外線をカットするガラスを採用していることが増えていますが、それでもカットしきれずにいるのが現状です。 製品紹介のプレゼンテーションを行った同社代表取締役の近藤正純ロバート氏 紫外線透過率の実験結果 海外に目を向けると、多くの国でフロントウインドウ、フロントサイドウインドウを含めてフィルム加工を施すことで、紫外線や赤外線を除去することが一般的になっています。 しかし、日本ではフロントウインドウとフロントサイドウインドウは、可視光線の透過率が70%以上でないとならないため、フロントまわりのウインドウにフィルムを貼ることが避けられていました。 赤外線透過率の実験結果 アヘッドフィルムの前で「熱くありません」と語る同社取締役の清宮克幸氏 アヘッドフィルムは、紫外線の透過率を0.0%に抑えるとともに、赤外線透過率を最低で0.1%に抑えることに成功しつつ、9…
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