トヨタ「ヤリスクロス」が再び受注制限？ 2024年1月のマイナーチェンジに向けての生産調整か

2023/1/13 ニュース

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■生産が追いつかず、再び受注制限へ現行モデルのエクステリア 2020年8月末の発売から2年が経過した時点で、一部改良と共に新グレード“Zアドベンチャー”と“GRスポーツ”が追加設定された、トヨタのコンパクトSUV「ヤリスクロス」。スタイリッシュなエクステリア・デザインや、200万円台を中心とするリーズナブルな価格設定などで人気を博し、発売翌年の2021年にはHV・ガソリン仕様合計で約10.4万台（月販約8,700台）を販売。そのうちハイブリッド仕様が約7割を占めています。さらに2022年に入ると、半導体不足を抱えながらも同年11月末まで約7.8万台（月販約7,090台）の販売を維持するなど依然好調で、ハイブリッド仕様が7割以上を占める状況でした。 ●ハイブリッド仕様の納期は現在約1年の状況現行モデルのリヤビューちなみに、トヨタ自動車が公開しているヤリスクロスの工場出荷時期目処（2022年12月20日時点）によると、納期は「注文後6ヵ月以上」となっています。しかし「カローラクロス」もそうですが、人気の高さに加えて半導体などの部品不足に伴う生産遅延から、需要が集中している…
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