「SクラスのEV」メルセデス・ベンツ EQSの走りは、パワーも静粛性もハンドリングも驚愕のレベル

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■「EQS 450＋」の航続距離は、日本で今買えるBEVで最長の700kmに達する クルマのバッテリーEV（BEV）化は、見かけだけでなく、本当に環境負荷を抑えられるのか、あるいは各国・地域の政治的背景があるのではないか、などの是非はともかく、加速度的に前進しています。 Mercedes-AMG「EQS 53 4MATIC＋」の走り 個人的には、各国の補助金がゼロになっても売れるのか？という疑問が常にありますが…。太陽光パネルなどの例も含め、補助金がないと売れないというのは、商品としては完全に自立（成立）していない感もあります。 こうした点はさておき、大容量バッテリーを積むことで航続距離を稼げる高級車は、BEVに向いているともいえるでしょう。 メルセデス・ベンツ「EQS 450＋」のリヤビュー メルセデス・ベンツSクラスに相当するBEVのEQSが、EQEとともに日本に上陸しました。ひと足早く試乗できたのは、最上級モデルのEQS。見どころが多すぎるため、ここでは走りについてレポートします。 位置づけとしては「SクラスのEV」版であるものの、EQS、EQEの2モデルが、上陸済みのEQA、E…
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