クルマを買う時代は終わる？トヨタがはじめるアップデート前提サブスクプログラム【週刊クルマのミライ】

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■高いリセールバリュー前提のサブスク、まずはプリウスから OTA（無線）によるソフトウェアのアップデートに加え、事前に配線しておくことでハードウェアのアップデートも容易になるという 自動車メーカーであるトヨタとクルマのサブスクリプションサービスを提供するKINTOは、新しいサブスクサービスとして「KINTO Unlimited」を立ち上げることを発表しました。 発表によると、新サービスである「KINTO Unlimited」とは、『クルマをお届けした後の「進化」と「見守り」を通じてクルマの価値を維持し、その分を、サブスクの月額利用料の引き下げにあらかじめ充てることにより、お客様が本サービスをリーズナブルにご利用いただける』サービスになるということです。 簡単にいうと、リセールバリューを維持することで従来の計算よりもクルマの残存価値を高め、サブスクの利用料金を抑えることが期待できるというものです。 そのポイントとして挙げられているのが「進化と見守り」ですが、あえてカタカナで表現するとアップデートとコネクティッドとなります。 クルマの価値は経年や走行距離による機械の劣化と、放っておけば古く…
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