EV専用マニュアルを開発中のレクサス、LFA後継モデルに採用へ

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■「ステア・バイ・ワイヤー」や「DIRECT4」を搭載 レクサスは現在、フルエレクトリックモデル専用のマニュアルトランスミッションを開発していますが、スーパースポーツ『LFA』後継モデルにその技術が搭載される可能性が高いことがわかりました。 レクサス LFA 後継モデル　予想CG 同ブランドでは、EVコンパクトクロスオーバーSUV「UX 300e」にマニュアルトランスミッションを搭載したプロトタイプを制作しましたが、いよいよMTギアボックスを使用したレクサス EVスポーツカーの登場が迫っています。 レクサス エレクトリファイドスポーツ　コンセプト そのモデルこそ「エレクトリファイド・スーパースポーツコンセプト」の市販型であり、「LFA」後継モデルと伝えられるモデルです。 エレクトリファイド・スーパースポーツは、2021年にワールドプレミアされたコンセプトモデルで、デュアルモーターを積み、0-100km/h加速2秒、航続距離700kmの動力パフォーマンスを持ちます。 注目は「ステア・バイ・ワイヤー」の採用です。すでに「RZ 450e」で初搭載されていますが、いよいよその本領が発揮されます…
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