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■大人気の初代とは真逆のコンセプトで2代目は市場で苦戦 1986(昭和61)年10月30日、ホンダの2代目「シティ」がデビューしました。1981年にデビューして大ヒットした“トールボーイ”の初代シティのコンセプトとは異なる、走りや快適性重視のコンセプトに変更。これが裏目に出て、初代のような人気を獲得することはできませんでした。 1986年にデビューした2代目シティ。初代とは真逆のワイド&ローのスタイリング ●初代シティは、背高ノッポの“トールボーイ”で大ヒット 1981年、“トールボーイ”と称した独特の背高ノッポスタイルのシティがデビューしました。“カッコいいクルマ・イコール・背が低い”という、当時の常識を打ち破り、1570mmの全幅に対して1470mmの全高を持った画期的なクルマでした。否定的な意見もありましたが、結果は若者の圧倒的な支持を得て大ヒットします。 1981年発売の初代シティ、「トールボーイ」の愛称で大ヒット 全長の短いクルマの室内空間を最大にするため、高さだけでなく、タイヤは極力ボディの四隅に追いやり、サスペンションはスペース効率に優れたマクファーソンストラットを採用。…
続きを読む>>ホンダ2代目「シティ」デビュー。初代のトールボーイからワイド&ローに大変身【今日は何の日?10月30日】