「ダウンサイジングはしない」アウディRS6次期型はV6を維持して電動化へ

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■直4は使わないと断言。電動ターボチャージャーを搭載で最高出力は680psか アウディの主力「A5」のハードコアモデル、「RS5」次期型に電動パワートレインが採用される可能性が高いことがわかりました。 アウディ RS5 ライバルのメルセデスAMG「C63」新型では、2.0リットルの直列4気筒ガソリンエンジンに電動ターボチャージャーを搭載、最高出力680ps・最大トルク1020Nmという圧倒的なパワーを持っています。 しかしAMG電動のV8エンジンを懐かしむ声も多く寄せられています。 アウディ RS5 対してアウディRS部門も、電動パワートレインに切り替える予定ですが、V6やV8燃焼エンジンをダウンサイジングすることはなさそうです。 スペインで開催された直近のイベントにて、アウディスポーツの製品マーケティング責任者であるコンスタンティン・ドレスラー氏は、メディアからのパフォーマンス部門の将来に関するアウディの計画ついて問われると、「もちろん、私たちのクルマも電動化します。しかし、4気筒は搭載しません」と即答したといいます。 現行型RS5は、電化のないやや古い2.9リットルV型6気筒ツイン…
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