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■ハイソカーブームに翻弄された7代目スカイライン 1985(昭和56)年8月19日、日産自動車から3代目“ハコスカ”、4代目“ケンメリ”、5代目“ジャパン”、6代目“ニューマン”に続いて、7代目“セブンス・スカイライン”がデビューしました。当時は、バブル景気の盛り上がりとともにハイソカーブームが日本市場を席巻しており、スカイラインも少なからず影響を受けました。 1985年発売の7代目スカイライン(4ドアハードトップ) ●ラグジュアリーセダンが飛ぶように売れたハイソカーブーム バブル景気に火が付いた1980年代半ば、自動車ユーザーの上級志向が急速に高まり、2ドア・クーペのトヨタ「ソアラ」や4ドアハードトップの「マークII」、日産の「シーマ」などがけん引した“ハイソカー(ハイソサエティカー)”という和製英語が生まれ、アッパーミドルクラスのラグジュアリーセダンの大ブームが起こりました。 1984年発売のハイソカーブームをけん引した5代目マークII 1988年にデビューしたシーマ。シーマ現象を巻き起こした。 白い4ドアハードトップのスタイリッシュなデザイン、豪華なインテリア、ツインカムやターボ…
続きを読む>>日産「スカイライン」7代目登場。”都市工学スカイライン”がキャッチコピー【今日は何の日?8月19日】