エスプリ130Z、L型+シングルターボで谷田部へ挑戦! シェイクダウンは284km/h!・その4【OPTION 1985年8月号より】
1981年のOPT誌創刊当時から、最高速常連!ともいえる三重...
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2019年のWRC日本開催の機運が盛り上がり、そして毎戦多く...
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