新型プリウスはハイブリッドシステムを一新してWLTC燃費40km/Lに肉薄か？

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■スポーティな4ドアクーペに変身？ 2015年12月に登場した現行の4代目「プリウス」は、TNGA（トヨタ・ニュー・グローバル・アーキテクチャー）を採用した第1号で、2018年12月のマイナーチェンジを経て、本年末で丸7年を迎えます。 現行プリウスのエクステリア ボディのねじり剛性が先代比で約60%向上しており、高剛性ボディやダブルウィッシュボーン式リヤサスペンションの採用などにより、走る楽しさや快適性を追求。 WLTCモード27.2～32.1km/Lと、群を抜く低燃費実現でデビュー当時に話題になりましたが、現在は半導体などの部品不足から受注停止が続いており、次期モデル登場に関する噂が囁かれるようになりました。 ●5代目は走行性能、燃費がさらに向上 新型プリウスの先進的なフロントマスク（筆者予想） 各種情報によると、次期モデルではスポーティな“4ドアクーペ”に変身を遂げるようで、新型「クラウン」にも導入された先進的なフロントマスクを採用。リヤ廻りに横一文字の細幅LEDランプを採用するなど、若返りを図る模様。 車両サイズは現行モデルの全長4,480×全幅1,745×全高1,490mmに対…
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