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「北斗」でも活躍、この秋に見ておきたい! 引退直前の北海道の「キハ281系・キハ183系」名車たち

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■北海道のふたつの名車「キハ281系」「キハ183系」が続々と運用終了  JR北海道では7月13日のプレスリリースで、「北斗」で活躍しているキハ281系が2022年9月で定期運用を終了することが発表されました。 キハ281系「北斗」 さらに同日、「オホーツク」「大雪」で活躍しているキハ183系と、リゾート車両キハ183系5200番代「ノースレインボーエクスプレス」が今年度で引退することも発表されました。 キハ183系5200番代「ノースレインボーエクスプレス キハ183系「オホーツク」 ●北海道の高速化の嚆矢だった「キハ281系」がついに引退 キハ281系は函館〜札幌間の所要時間を短縮するために開発した特急用気動車で、1994年3月1日から「スーパー北斗」で営業運転を開始しました(2020年3月14日に「北斗」に名称変更)。 キハ281系の特徴はJR北海道で初めて振り子装置を搭載したこと。車体を5度傾斜させることでカーブ区間の通過速度をアップさせました。また、出力355psのインタークーラーターボディーゼルエンジンを1両あたり2基搭載し、最高速度130km/hで巡航できる性能を確保しま…
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